Am 29. Juni 2010 hat das Forum Flughafen und Region (FFR) als Nachfolge des Regionalen Dialogforums sieben Maßnahmen zum Lärmschutz präsentiert. Die neuen Flugrouten schonen Mainz, Offenbach und Hanau, weil diese Gebiete umflogen werden. In Summe bringt das im Ostkreis mehr Flugbewegungen und damit mehr Fluglärm. Je nach Windrichtung müssen wir in Obertshausen mit stärkerer Lärmbelastung rechnen. Der Maßnahmenkatalog beinhaltet keinerlei Betriebsbeschränkungen und kein Nachtflugverbot. Der wirksamste Schutz vor nächtlichem Fluglärm wäre jedoch ein Nachtflugverbot, wie es am Ende der Mediation vor über 10 Jahren versprochen worden war. Der Hessische Verwaltungsgerichtshof hatte im August 2009 in Bezug auf die Zulassung von 17 Nachtflügen geurteilt, dass diese „nicht mit dem gesetzlich gebotenen Schutz der Bevölkerung vor nächtlichem Lärm zu vereinbaren“ sind.
Die Grünen erinnern daran, dass von Befürwortern des Flughafenausbaus ein Nachtflugverbot zum Schutz der Bevölkerung vor Fluglärm versprochen wurde. „Wenigstens die Zeit von 23.00 Uhr bis 5.00 Uhr sollte ohne Fluglärmbelastungen sein“, so Dr. Gerhardt. Daher müsse die hessische Landesregierung ihre Klage vor dem Bundesverwaltungsgericht gegen ein Nachtflugverbot stoppen.
Um die vorgeschlagenen Maßnahmen positiv beurteilen zu können, muss sich die Zahl der von Fluglärm Betroffenen sowohl physikalisch als auch nach psychologisch messbaren Werten verringern. Maßnahmen, die lediglich eine Verlagerung der Lärmbelastung zur Folge haben, wird eine klare Absage erteilt.
Quelle: Dr. Klaus-Uwe Gerhardt
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