Ihre Karte zeigt sehr schön wie massiv der Autobahnsüdring in die Wälder südlich von München eingreifen würde - aus meiner Sicht ist schon die 'Machbarkeitsstudie' zum Autobansüdring verschleudertes Steuergeld.

Der Mittlere Ring Süd-West sowie die Autobahnenden der A995, A95 und A96 sind wegen des fehlenden Autobahn-Südrings hoffnungslos überlastet, da diese Verkehrswege quasi hochbelastete Transitautobahnen mitten durch die Wohngebiete Giesings, Sendlings und Haderns sind. Daran werden auch zusätzliche Tunnels nichts ändern. Der Autobahnringschluss im Süden ist daher unbedingt erforderlich. Für einen Autobahn-Südring sollte jedoch meines Erachtens eine Trasse gewählt werden, die möglichst wenig Wald zerstört und ein zusätzliches Autobahnkreuz mit der Autobahn Garmisch überflüssig macht. Hierzu müsste aber der Autobahn-Südring südlich am Forstenrieder Park vorbei über das Autobahndreieck Starnberg geführt werden. Bei dieser Variante wären wohl auch weniger Tunnels erforderlich, was dann nicht ganz so teuer käme.